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青岛离心风机规格型号

青岛离心风机规格型号

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      离心风机是根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力)。在单级离心风机中,气体从轴向进入叶轮,气体流经叶轮时改变成径向,然后进入扩压器。在扩压器中,气体改变了流动方向造成减速,这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中,其次发生在扩压过程。在多级离心风机中,用回流器使气流进入下一叶轮,产生更高压力。

      离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题,其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损、鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障,传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等,但均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成包胶滚筒的再次磨损。

      离心风机的安装调试及维护。离心风机允许全压起动或降压电动,但应注意,全压起动时的电流约为5-7倍的额定电流,降压起动转矩与电压平方成正比,当电网容量不足时,应采用降压起动。试车时人数不少于两人,一人控制电源,一人观察风机运转情况,发现异常现象立即停机检查;首先检查旋转方向是否正确。

      离心风机厂家建议能够应用手持式平衡机在当场均衡离心叶轮,在动平衡以前,应查验全部密不可分地脚螺栓是不是密不可分。因为叶轮已经在不平衡状态下运行,所以这些螺栓可能已经松动,除定期检查机壳与进气室内部是否有严重的磨损,清除严重的粉尘堆积之外,这些部位可不进行其他特殊的维修。

      离心风机的设计是需要风机在入口压力、进气温度、转速和流量都比较稳定的状况下进行使用的,也只有这样才能保持风机的使用效果,但是如果风机进口导流板开度调节不当或叶轮流道、气流流道、滤清器等阻塞,将会导致实际流量小于设计流量。

      进入叶轮的气流方向发生变化,气流向着叶片的工作面冲击,从而在叶片的非工作面附近形成气流漩涡或气体,离心风机的旋转失速产生的原因是比较多的,不过只要我们掌握了这些原因,就能找到解决的方法,在对离心风机进行使用的时候,我们要尽可能的规范操作,这样可以减少很多故障现象的发生。

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